Çenteyê berhevkirina tozê

Danasîna Kurt:

Specification
Babet: Çenteyê berhevkirina tozê Navê marqeyê. XYS
Materyal: kincê nexşandî Volume: 36L
Bikaranîn: rengê makîna berhevkirina tozê valahiyê: spî
Efficiency: Parçeyê 0.3um 98% diameter


Berfirehiya Hilberê

Tagên Hilberê

Çenteyê berhevkirina tozê

Parzûna parzûnê bingeha pêkhateyên parzûna tozê ye. Pêdiviyên zexm ên li ser sêwiranê, birrîna materyalê parzûnê, teknolojiya tevzêde û hwd hene. Van daxwazan ji bo xebata normal a parzûna tûrikê û parastina guncan pir girîng in, û girîng e ku meriv jiyana karûbarê tûrikê parzûnê dirêj bike.

Kîsikên Parzûna Akrîlîkê Bi gelemperî bi gelemperî ji bo rakirina tozê di sepanên pîşesaziyê de pir caran têne bikar anîn. Em çenteyên parzûnê çêdikin da ku li pir şêwaz û cûre xaniyên çente û pergalên din ên berhevkirina tozê bicîh bibe. Bagsên Parzûnê di nav cûrbecûr cûrbecûr, pehnok, dawîkirin, mezinahî û vesazkirinan de ne. Medya di giran û tevgerên cûrbecûr cûrbecûr de hene wekî singed, glazed, PTFEmembrane, antî-statîk, asîd berxwedan û bêtir.
IMG_1640
IMG_1636

Specification:

Şanî Çenteyê berhevkirina tozê
Navê marka XYS
Mal qumaşê nexşandî
Bend 36L
Bikaranîn makîneya berhevkirina toza valahiyê
Reng spî
Kêrhatîya bicîanîn Parçeyê 0.3um 98% diameter 

1. Çi ye ku motorê dişewitîne?

Cilên motorê bi giranî tevnekirina zirav, pêwendiya pêwendî û şilkirina abrasive vedigire. Encam nîşan didin ku şilkirina abrasive ya motorê% 60 -70% nirxa werzeyê dide. Amûrên endezyariyê bi gelemperî di hawîrdorek pir dijwar de dixebitin. Bêyî parastina feltera baş, dê zingîla sîlîndêr û pistonê ya motorê zû biherike. Ji ber vê yekê, heke hûn dixwazin jiyana motorê baştir bikin, divê hûn Parzûna hewayê, Parzûna sotemeniyê û Parzûna rûnê bikar bînin da ku pêrara abrasive ya motorê kêm bikin.

2. Çi cûdahî di navbera parzûna hewaya safî û parzûna hewayê ya nizm de di karûbarê amûran de heye?

Engines an alavên ku bi parzûnên hewayê yên nizm stendî di pêvajoya karanînê de pir caran hin diyarde hene wekî destpêkirina xirab, hêza ne bes, cixare kişandin û motorkirin. Sedem ev e ku navgîniya parzûnê (kaxezê parzûnê) ku di parzûnên hewayê yên nizm de tê bikar anîn, kaxezê parzûnê kêmtir e, û teknolojiya çêkirina hêmana parzûnê ne baş e, ku dike ku berxwedana herikînê ya parzûnê zêde bibe û bandora parzûnê zêde bibe. Kêmkirina rêjeyê dê li ser karûbarê tevahî amûran bandor bike. Li gorî hilberên din ên bi vî rengî, hêmana parzûna safî xwedan berxwedana vexwarinê ya piçûktir, karîgeriya parzûnek mezintir û kapasîteya axê ya mezintir e, ku dike ku alav di pêvajoya karanînê de (bi taybetî di hawîrdora dijwar de) xwarina sotemeniyê ya herî kêm û performansa hêza herî zêde bistîne, û dirêj dike jiyana karûbarê motorê.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîsin û ji me re bişînin

    Kategoriyên hilberan